受新冠疫情冲击，上半年动力电池整体产业链广受牵连。作为行业头部选手，宁德时代仍旧交出了一份可圈可点的“答卷”。

　　财务数据显示，宁德时代上半年实现营收188.29亿元，同比下降7.08%；实现净利润19.37亿元，同比下降7.86%。

　　虽然上半年营收及净利润同比双降，但是从单个季度看，二季度宁德时代的发展增速正在恢复。与此同时，储能业务板块、海外业务板块大幅增长，也在增强宁德时代的整体盈利能力。

　　结合一季度数据看，宁德时代二季度营收同比虽然仍旧下滑，但是相较于一季度下降9.53%，二季度营收同比下降幅度已经收窄至4.71%。

　　同时，二季度公司净利润实现同比增长，这也意味着即便动力电池价格趋势向下，宁德时代整体的盈利能力已在提升。

　　国内方面，宁德时代百MWh级项目在福建晋江实现应用落地。海外方面，公司海外首个储能项目在美国加州实现并网，前期储能市场布局及推广逐步落地。

　　半年报显示，公司储能系统销售收入为5.67亿元，同比增长136.41%。这一数据甚至已经接近于去年全年公司储能系统6.1亿元的销售收入。

　　值得一提的是，在宁德时代上半年的197亿募资方案中，20亿元将用于电化学储能前沿技术储备研发项目，整体项目计划投资30亿元，主攻新储能材料、工程设计及应用场景。

　　上半年欧洲新能源乘用车销量增势强劲，宁德时代动力电池出口装机量攀升，加上海外储能项目落地，宁德时代海外业务实现高速增长。

　　根据半年报数据，宁德时代上半年境内收入165.9亿元，这意味着上半年境外收入达到22.4亿元。超过去年全年的20亿元境外营收。

　　值得一提的是，为了加强产业链合作及协同，提高资源利用效率，增强盈利能力，宁德时代拟以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资金额不超过190.67亿元。

　　8月20日，宁德时代与蔚来汽车、国泰君安和湖北科投共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，专注车电分离、电池租用、可充可换可升级的电池租用服务。

　　在此之前，宁德时代在探索下游应用市场的合作案例还包括：入股哈啰出行旗下公司，部署两轮共享单车换电网络；与跃薪智能联手成立合资公司，涉足无人矿卡领域。

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　　营收从8.67亿元增长至达148.79亿元;从2014年到2016年，比亚迪从581.96亿元增长至1034.70亿元。

　　PK比亚迪,谁将领跑市场 /

　　采购约40亿欧元电池 。 据介绍 ， 采购合同包括两大部分 ， 其中约25亿欧元订单将来自

　　实现净利润88376.16 万元–93842.72 万元，与去年同期相比下滑51.20%至48.19%。

　　“轨迹” /

　　表示，美国子公司将加强与本土汽车制造商的联系，并基于新的合作，为客户开发适应于其需求的产品和服务，提供更多本地化服务。

　　购入总计56吉瓦时（GWh，1GWh=100万KWh）容量电池，装配该电池的车型将销往全球。

　　发布澄清公告：截至目前，公司未与特斯拉公司达成合作意向，未签署任何商务协议。否认前日关于特斯拉与

　　发布自上市以来的首份财报 /

　　营业总收入202.64亿元，与去年同期相比增长了116.50%，归属于上市公司股东的净利润为21.02亿元，同比增长130.79%。财报显示，

　　股东招银叁号和招银动力计划以大宗交易或集中竞价方式减持不超过4416.8万股（占公司总股本比例不超过2%）。上市以来，

　　度报告。该公司报告期内实现营业收入188.29亿元，同比下降7.08%；实现净利润19.37亿元，同比下降7.86

　　年上年度净利润19.37亿元 同比下降7.08% /

　　锁定设备龙头未来产能，保证扩产高峰锂电设备产能供应。 9月14日晚间，先导智能公布定增预案，募资金额不超过25亿元

　　入股先导智能 /

　　）签署战略合作协议，双方凭借在各自产业领域内的领先优势，组建资产管理合资公司，持有、管理和运营

　　年第三季度报告。数据显示，公司第三季度实现营业收入127亿元，同比增长0.8%，实现净利润14.2亿元，同比增长4.24%。这是

　　实现营业收入188.29亿元，同比下降7.08%；实现净利润19.37亿元，同比下降7.86%。

　　年第三季度报告》显示，公司Q3实现营业收入127亿元，同比增长0．8％，实现净利润14．2亿元，同比增长4．24％。 隐藏在该份报告中的亮点是，

　　对上游设备供应商的大幅采购定标，源于其动力电池产能的规模扩张计划，以及市场对高端动力电池的“饥渴”。从

　　以34GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。这也是自2017年以来，

　　群认为，未来高效率、高品质的交付是动力电池汽车重要的核心竞争力。 会上，曾毓群通过视频主要介绍了

　　与广东省政府在广州签署战略合作框架协议，同时还与肇庆市政府、广东航运集团、广州公交集团、广州环保投资集团

　　和SK创新敲定为纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车供货商的消息。第三批的3款车型中，

　　动力电池装机量TOP 10客户依次为蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、特斯拉、吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、理想汽车、东风汽车和北京汽车。 头部电池企业的客户结构调整，可以映射

　　装机配套TOP10客户解读 /

　　年中国汽车富豪榜中，榜首不再是一直垄断榜首的吉利汽车实际控股人李书福。曾毓群以158亿美元位居榜首，李书福与长城汽车实际控股人魏建军分别以150亿美元和80亿美元位列紧随其后。

　　共计九份订单，其中三份为客户定点通知，并在进行商务流程，订单金额合计约为人民币2.02亿元（不含税）。

　　牵头承担的国家重点研发计划“智能电网技术与装备”重点专项“100MWh级新型锂电池规模储能技术开发及应用”项目通过验收。

　　将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品，具体的采购情况特斯拉以订单方式确定

　　电池销量稳居全球第一，同期增长272% /

　　锂电池材料。作为全球领先的锂离子电池提供商，客户覆盖了宝马半岛体育在线入口创意案例 全息产品展示、奔驰、大众、丰田、上汽、蔚来等国内外车企。随着新能源汽车市场的

　　市值突破1万亿元，动力电池背后还有一个千亿级市场 /

　　拟定增募资不超过582亿元；资金用途是为了继续扩大产能、主要方向就是动力电池和储能电池的产能建设。 582亿；真的可以说是A股史上最大

　　最新消息 /

　　公司获得特斯拉公司的电池订单的新闻传遍网络，主要用于Model3 和ModelY车型。据悉特斯拉计划明年向

　　新能源科技股份有限公司成立于2011年，是全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务，作为全球动力电池巨头厂商，被世界经济论坛

　　公司市值跌破万亿元大关，开盘后公司股价不断下挫，半日总市值缩水646亿元，据了解，这已经是

　　公司在2022年已经蒸发了超三成，主要原因可能是受到了电池原料价格不断走高和国内疫情的影响。

　　发布2021年报，数据显示，2021年公司实现营业收入1303.56亿元，同比增长159%，2021 年

　　股价上涨2.77%，目前为436.8元/股，成交量17.25万手，成交额75.52亿，目前总市值达到了1.02万亿。 随着国内电动汽车行业的飞速

　　实现营业收入1129.71亿元，同比增长156.32%；归母净利润81.68亿元，同比增长82.17%。二季度归母

　　新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新

　　不断推出行业领先的产品解决方案，加强市场开拓力度，加之前期布局的产能释半岛体育怎么样放，产销量明显提升。 另一个维度来看，领先技术支撑下，

　　成立武汉蔚能，致力于在新能源汽车行业推动“车电分离”的商业模式，同时推出电池租用服务业务。

　　一体化智能底盘）滑板底盘等项目上开展合作。根据协议，在现有CTP（高效成组）产品配套的合作基础上，

　　除材料外，磷酸铁锂电池市场竞争也逐渐白热化。当前LG、SK等电池企业纷纷建设磷酸铁锂电池产线，市场带动下，比亚迪对